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		<title>もっと知りたい！ゴムのこと | ゴムパッキン</title>
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		<description><![CDATA[]]></description>
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		<title>規格品Oリング、平丸パッキン（角リング）の通販</title>
		<description>規格品Oリングや平丸パッキンを数個だけほしい、というお客様に弊社ウェブサイト内のウェブショッピング（通販）を是非ご利用して頂きたいと...</description>
		<content:encoded><![CDATA[規格品Oリングや平丸パッキンを数個だけほしい、というお客様に弊社ウェブサイト内のウェブショッピング（通販）を是非ご利用して頂きたいと思います。<br />
<br />
このページの特徴は規格品のOリングや平丸パッキンをウェブサイトで通販できるところです。特に平丸パッキン（角リング）は日本で初めての試みで、材質も４種類ご用意して、それぞれ厚み、内径、外径をご指示頂ければ１個から格安で通販購入することが出来ます。内径、外径、厚み、材質が分かっている場合にはこのページで購入されたほうがお安く購入することが出来ます。<br />
<br />
また、規格品Oリングもバリエーションを広く取り揃えていて他のウェブサイトでは取り扱っていなかったものも通販購入できるようになりましたのでご興味のあるかたは是非一度ご覧くださいませ。<br />
<br />
お客様からの、「こんな商品がほしい」のお声も同時に募集しておりますのでお気軽にご相談くださいませ。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-05-13T07:38:19+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
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		<title>塩素に強いゴム</title>
		<description>水道水の中には消毒のため塩素が含まれています。（残留塩素といいます）その含有率は地域や季節によって変わるそうですが２０～３０年前に...</description>
		<content:encoded><![CDATA[水道水の中には消毒のため塩素が含まれています。（残留塩素といいます）その含有率は地域や季節によって変わるそうですが２０～３０年前に比べて残留塩素が増えています。<br />
<br />
水周り周辺には様々なゴム製品（ゴムパッキンなど）が使用されていて、この残留塩素がゴムパッキンに対して侵食することがあります。ゴムパッキンの材質によってどうなるかは変わりますがひどいものはゴムの中に含まれているカーボンが溶け出して水道水が黒く濁ったり（黒水といいます）パッキンがひび割れてしまって水漏れしてしまうことがあります。<br />
<br />
水周りのパッキンに使用されていたゴムとしては、SBR、EPDM、シリコンなど様々ですが、現在は残留塩素に対して強い特性を持ったゴム材料が注目されています。このゴムはEPDMをベースとして黒水やひび割れを起こさないよう工夫された材質です。<br />
<br />
水周りのゴムパッキンは非常に耐久性が重要です。もしもひび割れや黒水が発生すれば重要な市場クレームとなります。そうなる前にゴム材質の変更をお勧めします。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-05-09T09:50:29+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
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		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid72.html</link>
		<title>ゴムパッキンを探す</title>
		<description>ゴムパッキンはどのような点に気をつけて探せば良いでしょうか？・使用環境（オイルや薬品を使用、温度、ゴムへの負荷など）・ゴムパッキン...</description>
		<content:encoded><![CDATA[ゴムパッキンはどのような点に気をつけて探せば良いでしょうか？<br />
<br />
・使用環境（オイルや薬品を使用、温度、ゴムへの負荷など）<br />
<br />
・ゴムパッキンのどこでシールしたいのか<br />
<br />
・使用数量<br />
<br />
・希望する耐久性<br />
<br />
使用環境でゴムの材質を選定して、どこでシールをするかによって形状が決まります。最後に使用数量と希望する耐久性によって製法を決めていきます。<br />
<br />
最近はネット上でも様々な情報が沢山あってどんなキーワードで検索すれば良いか非常に迷います。<br />
<br />
そんなときには上記のようなポイントに留意してキーワードを検討すると良いと思います。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-05-08T06:59:07+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
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		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid62.html</link>
		<title>パッキンの通販（特殊サイズの平丸パッキン、ハーフオーダー）</title>
		<description>昨日もご紹介させて頂きましたが『パッキンの通販』ページを作りました。このページは規格品Oリング（P番、G番、V番）と特殊サイズの平丸パッ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[昨日もご紹介させて頂きましたが『パッキンの通販』ページを作りました。このページは規格品Oリング（P番、G番、V番）と特殊サイズの平丸パッキンのウェブショッピングが出来てしまうのです。<br />
<br />
規格品Oリングの通販はこれまでもありましたが、この『特殊サイズ平丸パッキン』の通販は日本初だと思います。<br />
<br />
『特殊サイズ平丸パッキン、ハーフオーダーサービス』<br />
<br />
このサービスのポイントを紹介します。<br />
<br />
１．お客様に『外径と内径』を自由に決めていただきます。<br />
<br />
２．１ｔ、２ｔ、３ｔ、５ｔの4種類の中から厚みを決めていただきます。<br />
<br />
３．EPDM70HS黒色、NBR70HS黒色、シリコン50HS半透明、ふっ素ゴム80HS黒色の4種類の材質のから選んでいただきます。<br />
<br />
４．ご入用の数量を1個ロットか10個ロットで選択していただきます（例えば3個必要の場合は1個ロットを選択していただきご注文画面で3個に数量を変更する）<br />
<br />
５．送料をご確認いただいてご注文！<br />
<br />
以上のような流れで通販ができます。この商品は価格も非常にリーズナブルに抑えておりますのでご自分でサイズや材質を選択できれば非常に有効なものとしていただけると思っております。今後はお客様のご要望によってどんどんバリエーションを増やしていきたいと考えておりますのでご期待ください！]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-17T07:03:54+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
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		<title>シールパッキン.comリニューアル！</title>
		<description>いよいよ本日、シールパッキン.comがリニューアルいたします。追加されるページは次の通りです。・ウェブショッピングのページ業界初！ゴムメ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[いよいよ本日、シールパッキン.comがリニューアルいたします。追加されるページは次の通りです。<br />
<br />
・ウェブショッピングのページ<br />
<br />
業界初！ゴムメーカーのウェブショッピングです。標準・規格品Oリングや平丸パッキンが、非常にリーズナブルな価格で1個からお買い求めできます。特に特殊サイズの平丸パッキンが通販で買えるのはシールパッキン.comだけです！必見です！<br />
<br />
・ノスタルジックカーのゴムパーツ<br />
<br />
ノスタルジックカー（旧車）用のゴムパーツを製造販売していくページです。自社で造ったパーツを随時更新していけるブログのほか、こんなゴムパーツがあったらいいなというアンケートもありますので、いままでほしかったけどパーツ自体が無かったというようなものでもご相談ください。<br />
<br />
※　東京・名古屋開催のノスタルジックカーショーへ出展予定です！<br />
<br />
・生産ラインの補修・改造パーツのページ<br />
<br />
生産ラインの補修や改造パーツを図面化から行って製造できます。また、輸入されているゴムパーツは国内調達に変更してみては如何でしょうか？頻繁に交換しているパーツは是非ご相談くださいませ。<br />
<br />
<br />
皆様のご愛顧でシールパッキン.comも１年が経ちました。リニューアルも無事完了して今後もどんどん新コンテンツを追加していきたいと考えております。これからもシールパッキン.comを宜しくお願い申し上げます。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-16T06:39:47+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid59.html">
		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid59.html</link>
		<title>スポンジパッキンの画期的な製法！</title>
		<description>スポンジ状のパッキンは通常スポンジシートを打ち抜いて製作されています。しかし、この製法だと打ち抜いた以外の部分は捨てることになって...</description>
		<content:encoded><![CDATA[スポンジ状のパッキンは通常スポンジシートを打ち抜いて製作されています。しかし、この製法だと打ち抜いた以外の部分は捨てることになってしまい、環境的にもコスト的にも無駄が多くなってしまいます。<br />
<br />
弊社のスライス技術を応用してスポンジパッキンを製作すると捨てる部分は極端に少なくなり、環境的にもコスト的にも非常に高効率になります。<br />
<br />
具体的には、円筒状の押出成形品をある程度の大きさに粗切りして弊社自慢の1/1000㎜単位の精度を誇るスライス機でスライスします。このときの実寸法はおおよそ±0.05で（製品によって変動があります。工程能力を考えると±0.07㎜以上は必要です）<br />
<br />
弊社のある提案では従来よりコストが５０％削減できた、との報告もあります。環境にもやさしく、コストも削減できるスポンジパッキンを検討してみてはいかがでしょうか？]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-14T07:25:14+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid53.html">
		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid53.html</link>
		<title>生産ラインの歩留まり向上！</title>
		<description>皆様は生産ラインで使われているゴムパーツを交換する際にどこで購入されていますか？設備を購入・製作したメーカーさんor商社さん？しかし、...</description>
		<content:encoded><![CDATA[皆様は生産ラインで使われているゴムパーツを交換する際にどこで購入されていますか？設備を購入・製作したメーカーさんor商社さん？しかし、そういうメーカーさんor商社さんはその設備に関してはプロフェッショナルだと思いますがゴムパーツに関してはどうでしょうか？特に輸入設備の場合はゴムに限らず消耗品の購入は納期や為替など大変なことと思います。<br />
<br />
私の経験ではそういうゴムパーツは結構いい加減な設計をしている場合が多いので、これを機会にゴムの専門業者からパーツ購入を検討されてはいかがでしょうか？<br />
<br />
弊社では現物から図面を作成して全く同じパーツも製作できますし、またパーツに対してご不満に思われている箇所を修正して純正パーツより性能アップすることも出来ます。これまでの弊社の事例では下記のようなお声を頂いています。<br />
<br />
・これまで１ヶ月しか持たなかったゴムパーツが３ヶ月も持つようになった。<br />
<br />
・形状をちょこっと変えたら歩留まりが飛躍的に向上した。<br />
<br />
・使用環境に合わせて材質を変更したらより高品質なものが製造できるようになった。<br />
<br />
生産ラインのゴムパーツを扱っている皆様は是非ご検討くださいませ。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-04T10:10:45+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid52.html">
		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid52.html</link>
		<title>GEL（ゲル）の代替『超低硬度ゴム』</title>
		<description>以前もご紹介しましたがGEL（ゲル）と同等以上の性能を持った超低硬度ゴムがあります。今日はもう少し詳しくご紹介しましょう。１．低分子シ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[以前もご紹介しましたがGEL（ゲル）と同等以上の性能を持った超低硬度ゴムがあります。今日はもう少し詳しくご紹介しましょう。<br />
<br />
１．低分子シロキサン<br />
<br />
超低硬度ゴム（EPDM）は一般のGEL（ゲル）で問題になる『低分子シロキサン』を全く発生しません。低分子シロキサンは電子部品の接点不良を起こす原因となるもので問題視されています。超低硬度ゴム（EPDM）はGEL（ゲル）と同等以上の性能を持ちながら低分子シロキサンを発生しません。<br />
<br />
２．耐熱性と耐久性の両立<br />
<br />
GEL（ゲル）は耐熱性150℃前後と比較的高温化でも使用可能ですが、高温化での耐久性はあまり良くありません。特に圧縮永久歪率は超低硬度ゴムが優れています。弊社の事例としてウレタン系ゲルから超低硬度ゴムへ変えたことによって耐久性が５倍！に伸びた例もあります。<br />
<br />
３．価格<br />
<br />
超低硬度ゴムは価格面もGEL（ゲル）と比較して優れています。弊社事例としては３０％～１００％！（半額！）のコストダウン事例があります。<br />
<br />
<br />
このような大きな特徴を持った超低硬度ゴムですが残念ながらあまり認知度は高くありません。逆に今後はどんどん広がっていくゴム素材ともいえます。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-03T07:22:25+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid51.html">
		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid51.html</link>
		<title>ノスタルジックカー用ゴムパーツ（リプロ）</title>
		<description>ノスタルジックカー（旧車、絶版車）のウェザーストリップや防振ゴム、パッキン類などのメーカー純正ゴムパーツはすでに生産を終了している...</description>
		<content:encoded><![CDATA[ノスタルジックカー（旧車、絶版車）のウェザーストリップや防振ゴム、パッキン類などのメーカー純正ゴムパーツはすでに生産を終了しているものがほとんどです。<br />
<br />
ゴムパーツは消耗品ですので時間の経過とともに劣化してしまいます。表面にクラックが入ったり、カチカチに硬くなってしまったりしてせっかくのノスタルジックカーもこれではかっこ良くありません。<br />
<br />
そこで近日オープン予定の『ノスタルジックカーのゴムパーツ』ウェブページをご案内します。このページではこれまで製作したノスタルジックカー（バイク）のゴムパーツを（価格も）掲載して販売していこうというものです。また、皆様からのリクエストをお聞きして商品ラインナップに追加することも考えています。<br />
<br />
もちろん製造は１００％国産で、海外製のゴムパーツを購入してがっかりした覚えのある方は必見です。金型のつなぎ部（パーティングラインといいます）の滑らかさ、バリの仕上げ具合、表面にキズはひとつもないなど、これまでのリプロゴムパーツを完全に凌駕します。<br />
<br />
この車種のゴムパーツがほしい、という皆様のお声をお待ちしております。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-02T07:25:14+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid50.html">
		<link>http://www.e-sealpacking.com/blog/log/eid50.html</link>
		<title>耐摩耗性のゴム</title>
		<description>皆さまは磨耗性に強いゴムをご存知でしょうか？頻繁に金属部等と擦れたりする箇所にゴムが使われるとゴムの表面が削れてしまいます。通常の...</description>
		<content:encoded><![CDATA[皆さまは磨耗性に強いゴムをご存知でしょうか？頻繁に金属部等と擦れたりする箇所にゴムが使われるとゴムの表面が削れてしまいます。<br />
<br />
通常のゴムは多少の磨耗性も供えていますが、もっと磨耗性を良くしたい場合に耐摩耗性ゴムを使います。耐摩耗性ゴムにはいくつかあってその環境によって選定するのは他のゴムと同じです。<br />
<br />
・コピー機や券売機などのローラー<br />
<br />
・生産ラインのクッションやローラー<br />
<br />
・特殊用途のタイヤ（キャスター）<br />
<br />
そのほかにもいろいろと用途はあるかと思いますが上記は耐摩耗性ゴムに変更してゴムの耐久性が飛躍的に向上したものです。<br />
<br />
磨耗性のゴムをお探しの方は是非お問い合わせくださいませ。]]></content:encoded>
		<dc:subject>ゴムパッキン</dc:subject>
		<dc:date>2009-04-01T07:21:59+09:00</dc:date>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<dc:publisher>Serene Bach</dc:publisher>
		<dc:rights>admin</dc:rights>
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